Saber elegir un asiento para bicicleta, que es la clave para ir en bicicleta de forma cómoda y divertida, puede ser un campo de minas. Con tantas formas, estilos y precios disponibles, la gran cantidad de opciones disponibles puede ser abrumadora.

En esta guía detallada, te explicaremos cómo elegir el mejor sillín para ti, ya seas un ciclista de carretera, de grava o de montaña, y sea cual sea tu sexo, te ayudaremos a encontrar el sillín adecuado para tus necesidades.

Un sillín cómodo es crucial para los ciclistas de todas las disciplinas porque, a menos que seas un ciclista de montaña, de BMX o de trial, es algo con lo que vas a pasar mucho tiempo.

Empezaremos por los fundamentos de cómo funciona un sillín (o cómo debería funcionar), por qué las diferentes disciplinas exigen diferentes formas de sillín, por qué los sillines de las mujeres son diferentes, y la anatomía/construcción general de un sillín.

También cubrimos algunos mitos sobre los sillines, incluyendo lo que no se debe hacer en la búsqueda de la comodidad.

Por último, hablaremos de cómo elegir el mejor asiento para bicicleta, incluyendo consejos sobre cómo determinar qué forma y tamaño de sillín es el mejor para ti y tu forma de montar.

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¿Por qué es importante el ajuste del sillín?

Hay pocos aspectos del ciclismo que sean tan personales, y el sillín perfecto para un ciclista podría ser como un dispositivo de tortura para otro.

No sólo nuestras formas y tallas individuales determinan lo que más nos conviene, sino también el estilo de conducción, la disciplina y el nivel general de flexibilidad.

Con tantas cosas en las que pensar, encontrar el sillín adecuado para la bicicleta puede resultar desalentador, sobre todo con la gran cantidad de modelos, tamaños y formas de sillín que se ofrecen.

El sillín de la bicicleta no sólo es un elemento para sentarse, sino también uno de los tres puntos de contacto cruciales con la bicicleta que pueden afectar a la calidad general de la conducción.

Un sillín bien ajustado debería permitirte sacar el máximo partido a tu paseo, ya sea para realizar esfuerzos de potencia sostenidos, para rodar durante días o para llegar al inicio de la ruta, y deberías poder hacerlo sin molestias.

¿Cómo funciona un sillín (o cómo debería funcionar)?

Al igual que cuando te sientas en una silla, son los huesos del asiento en el punto más bajo de la pelvis los que soportan el peso del cuerpo, y estos son cruciales para el ajuste del sillín.

Cuando se está en posición de montar, la zona perineal, en el caso de los hombres, y el arco del pubis, en el caso de las mujeres, también pueden descansar sobre el asiento para bicicleta.

Aunque estas zonas pueden soportar una pequeña cantidad de peso, la reducción de la presión aquí es fundamental para evitar el entumecimiento y el dolor que se produce en esta zona rica en nervios y vasos sanguíneos.

La anchura de los huesos de la silla varía según las personas, por lo que los fabricantes de sillines suelen producir modelos de diferentes anchuras. Además, estadísticamente hablando, las mujeres tienen las caderas más anchas que los hombres, por lo que en promedio también tienen huesos de la sentada más anchos y requieren sillines más anchos.